记者丨高江虹
编辑丨陶力 张伟贤
7月1日，2026年暑运拉开大幕。不少提前规划出行的旅客发现，今年暑期的机票价格意外“亲民”。
航旅纵横数据显示，截至6月30日，7月国内航线机票预订量已超1580万张，环比一周前增长约68%。出行热度稳步攀升，票价却不升反降。以北京飞武汉为例，含机建燃油的机票450元，比高铁二等座还便宜80元。
低价并非今年暑运的全貌。当多数人还在关注票价时，市场的热点版图已经悄然重构。西北、西南长线游与清凉避暑游同步升温，阿勒泰、秦皇岛、大同、伊春等小众目的地集中爆发。
与此同时，亲子出行的底层逻辑也在迭代，“95后”父母更愿意为“解放双手”买单，酒店托管服务搜索量环比增长四成。
7月上旬成“捡漏”黄金期
暑运高峰整体后移
去哪儿大数据研究院研究员杨涵认为：“这可能是近年来最便宜的暑假开场。”
根据去哪儿旅行数据，7月第一周，国内机票预订均价较去年同期低近两成，大量航线裸票价格低于300元。北京飞鞍山、南昌、太原、长春、泉州、宁波，上海飞温州、厦门、广州、揭阳、合肥、郑州，这些航线7月初均有“白菜价”机票在售。
部分航线的价格甚至比火车票划算。7月2日北京往返宁波的机票不足1000元，而高铁票价近1400元，一家三口往返可省下1200元。
低价从何而来？杨涵分析，今年多地中小学放假集中在7月10日前后，但航空公司从7月伊始便已执行暑运加班，航班量与执飞率维持高位。航班多、客流尚未完全释放，7月上旬自然成了价格洼地。
吉祥航空计划暑运期间执行国内外航班约2.4万班次，日均387班次，较去年同期稳步增长。南航在上海两场日均执行进出港航班超210个，日均投入座位数约4.4万个。
运力前置投放与客流高峰错位，恰好为“抢跑”旅客创造了难得的窗口期。
不过低价不会持续整个夏天。同程旅行发布的报告显示，暑运期间国内机票均价约为925元，包含机建燃油费，同比上涨约4%。国际机票均价1372元，同比上涨约11%。
从预订节奏看，近一周暑期机票预订量环比上周增长1.2倍，本周末将迎来暑运首个出行小高峰，7月下旬至8月中旬的传统旺季热度仍在持续攀升。
今年暑运大概率呈现“启动较晚、后劲更足”的节奏特征。
长线与小城两头热
宝藏目的地成最大变量
如果说票价是今年暑运的意外之喜，目的地的结构性变化则值得关注。西北、西南长线游与清凉避暑游同步升温，一批此前并不显眼的小众目的地集中爆发。
航旅纵横数据显示，7月国内热门航线前十中，涉及乌鲁木齐的航线占据两席。同程旅行将成都列为暑运民航国内热门目的地榜首，上海、北京、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐紧随其后。
长线目的地表现强势，但真正令人意外的是宝藏小城的崛起。
去哪儿旅行公布的暑期机票预订量同比增长最高的小城Top10中，河北秦皇岛、山西大同、宁夏中卫、安徽芜湖、云南普洱、新疆塔城、贵州铜仁、新疆阿勒泰、海南琼海、贵州安顺悉数上榜。
同程旅行的数据与之高度吻合，西藏阿里、河北秦皇岛、新疆塔城、甘肃陇南、山西大同、黑龙江佳木斯等地的到港航班预订热度增幅位居全国前列。
“人生第一张机票”正在飞向越来越多的小机场。今年暑期购买人生第一张机票的旅客中，目的地为小机场城市的同比增长超过40%。19至22岁年轻旅客的国内机票预订量增速领跑全年龄段。
这一趋势的背后是航空运力的持续下沉。
吉祥航空国内布局重点发力西北游、新疆游、草原游及东北避暑游，新开上海浦东至锡林浩特航线，恢复上海浦东至嘉峪关、白山、西宁、敦煌等航线。
南航新增上海虹桥至长沙、上海浦东至呼和浩特航线，恢复上海浦东至阿勒泰航线，并在上海至乌鲁木齐航线增投宽体机。
新开航线让原本交通不便的小城变得触手可及，叠加亲民票价，7月初北京直飞阿勒泰含机建燃油低于800元，西安直飞库尔勒仅540多元，供需两端形成有效共振。
自驾游同步升温，进一步放大了小城的可达性。
2026年暑期租车订单同比增长近60%，伊犁自驾游热度增长6.5倍领跑全国，秦皇岛增长2.2倍，阿勒泰、吐鲁番、博乐、喀什均实现翻倍增长。有平台针对云南、海南两省免去异地还车费，让小城之间的串联更加灵活。
亲子出行悄然迭代
从“围着娃转”到“各自安好”
亲子家庭仍是暑期旅游市场的绝对主力。途牛最新预订数据显示，亲子客群在暑期出游用户中占比超过60%，境内热门目的地为上海、北京、三亚、桂林、呼伦贝尔、珠海、成都、南京、广州、贵阳。
但今年暑期的亲子游正在发生一场静悄悄的变革。
过去亲子游往往是“全家围着孩子转”，如今随着更多“95后”成为新晋父母，“孩子和家长都玩好”成为新诉求。去哪儿旅行数据显示，带有“托管服务”“儿童课程”标签的酒店搜索量环比增长四成，游泳池、儿童俱乐部、洗衣机、冰箱、儿童防护设施成为亲子酒店五大热门搜索词。亲子家庭预订高星酒店的单量同比增两成，平均支付价格显著高于其他客群，家长愿意为“解放双手”买单。
途牛也观察到类似变化，越来越多的父母选择亲子共同参与的夏令营产品，期望在游玩和探索中增进亲子互动，而非将孩子“送出去”了事。8至15岁学龄段青少年在夏令营产品中占比超过65%，家长更倾向于高校学府游、历史人文游、文博古建游以及自然探索、传统技艺体验等“有获得感”的项目。
这种追求深度、强调体验的新趋势，被业界称为“前额叶友好型”玩法。可以预见，需求迭代也必然会倒逼航空公司和平台服务升级。
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责任编辑：凌辰
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