新宾利飞驰在中国上市，官方指导价 320.9 万元起，相比 2026 款起售价上涨 35.4 万元。作为第四代中期改款车型，新宾利飞驰在设计、动力、底盘均有实质更新，兼顾行政乘坐与驾驶属性。
外观是改款最明显的变化。新车采用宾利 1962 年后首次回归的一体式单大灯，设计语言与第四代欧陆 GT 统一。灯体带水晶切割菱形纹理，分两种样式，顶部配发光灯眉，工艺细节升级。前脸格栅与保险杠一体化，取消翼子板通风口，线条更平整，重心更低。车尾线条更柔和，搭配新尾灯与同色牌照饰框，风格极简。展车"云石青"金属漆，蓝绿渐变，金属颗粒细腻，光影层次独特。
此次改款重启飞驰 S 版本，为车系动力最强版本。搭载 V8 高性能混动系统，最大功率 680 马力，峰值扭矩 930 牛 · 米，较 2026 款提升约 20%；零百加速 3.7 秒，最高车速 308 公里 / 时。底盘升级是重点，配备主动四驱、双阀减震器、前后轴扭矩矢量分配、48V 主动防侧倾系统；S 版首次加入电子限滑差速器，提升弯道稳定性与操控上限。
飞驰 S 配全套深色运动套件，含黑色格栅、黑化徽标、深色尾灯及运动排气饰件，风格内敛运动。新飞驰在保留豪华舒适定位的同时，补齐操控与性能实力，适配更多路况与使用场景。
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